kyryx
2014-01-20 08:07:56 UTC
FAR 61.57 (a) requiere que uno debe realizar 3 despegues y aterrizajes dentro de los 90 días anteriores para transportar pasajeros.
¿Un "aterrizaje forzoso" cuenta para la moneda 61.57? Por "aterrizaje forzoso" me refiero a un aterrizaje en el que ocurre un incidente / accidente según las definiciones de la NTSB.
Por ejemplo, si estoy en el circuito para ganar 61.57 monedas y en mi tercer intento de aterrizaje, Choco la aeronave contra un árbol bastante cerca de la pista. ¿Me permitiría entonces alquilar otro avión y llevar un pasajero?
En este caso definitivamente tendrás mayores problemas que tu moneda. No estoy seguro, por eso no escribo una respuesta, pero en mi opinión, un choque es una especie de aterrizaje, solo por definición y sin ninguna evaluación. Tal vez incluso se pueda usar para mantenerse actualizado, pero es posible que ni siquiera tenga que preocuparse por su moneda después de este tipo de incidente.
@Falk Estoy de acuerdo, creo que es una pregunta hipotética interesante. Obviamente, si eso me sucediera, la moneda sería lo último en mi mente.
Quizás un mejor ejemplo (que no cuestiona inmediatamente su capacidad de pilotaje) sería si el tren de aterrizaje se pliega al aterrizar o algo así.
@roe Realmente no hay mucha diferencia en las horas posteriores al accidente desde una perspectiva legal. (Sin embargo, en su caso, probablemente no obtendría el bit de letra de reexamen de seguimiento, por lo que sería más simple en general).
@Lnafziger; cierto, pero el uso de "estacionamiento en un árbol" como ejemplo parece haber desviado la atención de la pregunta real :)
@roe Tal vez, pero determinar la culpa es complicado, entonces, ¿qué pasa con las preguntas en el medio donde la investigación tiene que determinar la "culpa"? Eso lleva un tiempo ... ¡Es por eso que tienen el proceso que tienen y no suspenden su licencia en el acto!
Esta es la pregunta más asombrosa que he visto en un sitio de preguntas y respuestas sobre aviación. Bravo ... +1!
Tenga en cuenta que para la moneda nocturna, el aterrizaje forzoso debe detenerse por completo.
@falstro. He doblado un tren de aterrizaje al aterrizar con una posterior masticación de hélice. Cielos, sí, lo registré como un aterrizaje, siendo una experiencia mucho más interesante e instructiva que la mayoría de mis otros aterrizajes.
Cualquier aterrizaje del que puedas alejarte ...
Si registró 3 buenos aterrizajes y luego se estrelló, sí. Si registró 2, luego golpeó un árbol cerca de la pista, entonces no. ¡¿Ves que fácil fue eso?!